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Especificaciones Técnicas
Ficha técnica (TDS) según estándares internacionales
| Información General | Valor | ||
|---|---|---|---|
|
Características
(Features)
|
|||
|
Usos
(Uses)
|
|||
|
Método de procesamiento
(Processing Method)
|
|||
| Físico | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Densidad
|
1.08
g/cm³
|
-
|
ISO 2781 |
|
Dureza Shore
(Shore A) |
-
|
ISO 868 | |
| Mecánico | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Abrasión
|
340
mm³
|
-
|
DIN 53516 |
|
Esfuerzo a la tracción
(Rendimiento) |
4.00
MPa
|
580.15
psi
|
ISO 37 |
|
Resistencia al desgarro
|
20
kN/m
|
-
|
ISO 34-1 |
| Térmico | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Temperatura de servicio
|
-50 to 125
°C
|
-58.0 - 257.0
°F
|
- |
| Eléctrico e Inflamabilidad | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Inflamabilidad
|
2.50
cm
|
-
|
FMVSS 302 |
|
Niebla
|
-
-
-
|
ISO 6452 - - |
|
Hemos diseñado una gama de materiales específicamente concebidos para satisfacer los requisitos de las alfombrillas automotrices: la gama Dryflex AM. Estos materiales combinan el rendimiento de los cauchos termoestables con la procesabilidad de los plásticos. Las aplicaciones de los materiales Dryflex AM incluyen alfombrillas de piso, revestimientos de maletero, alfombrillas para monedas, alfombrillas para panel frontal y molduras. Para las alfombrillas automotrices, el material necesita tener una alta resistencia al rayado y a la abrasión. También es fundamental que el material sea antideslizante, incluso cuando está mojado. La estructura del material de los compuestos Dryflex AM produce el acabado superficial y la alta fricción requeridos. La gama incluye grados de alto flujo diseñados para moldes complejos con una gran superficie, como los revestimientos de maletero. Los materiales Dryflex AM tienen bajo olor y baja emisión de niebla. No requieren vulcanización y son 100% reciclables durante la producción. Esto significa que se utiliza menos energía y que la producción es más rápida y rentable.
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