Baypreg® F 200 (25 mm Glass Mat Reinforced Sandwich)
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Especificaciones Técnicas
Ficha técnica (TDS) según estándares internacionales
| Información General | Valor | ||
|---|---|---|---|
|
Carga / Refuerzo
(Filler / Reinforcement)
|
|||
|
Usos
(Uses)
|
|||
|
Formas
(Forms)
|
|||
|
Método de procesamiento
(Processing Method)
|
|||
| Físico | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Gravedad específica
|
0.133
g/cm³
|
-
|
ASTM D792 |
| Propiedades mecánicas | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Módulo de flexión
(22°C) |
2500
MPa
|
362595.0
psi
|
ASTM D790 |
|
Resistencia a la flexión
(22°C) |
7.50
MPa
|
1087.79
psi
|
ASTM D790 |
| Otros | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Componentes termoendurecibles
|
-
-
-
|
- - - |
|
|
Desconocido
|
-
|
- | |
El sistema Baypreg F 200 es un sistema de poliuretano de dos componentes utilizado en el moldeo por compresión de paneles sándwich reforzados con fibra para producir una variedad de piezas automotrices. Algunas aplicaciones identificadas incluyen paneles de puertas, parasoles, cubiertas de llantas de repuesto, pisos de carga, etc. El sistema Baypreg F 200 proporciona alternativas ligeras a ABS, PP, SMC y productos de madera, mientras demuestra una rigidez a la flexión muy alta y excelentes propiedades térmicas. El sistema Baypreg F 200 ofrece propiedades muy diversas en un amplio rango de grosores y densidades de piezas, mientras sigue proporcionando piezas de sustrato rentables cuando se combina con materiales de refuerzo. Como con cualquier producto, el uso del sistema Baypreg F 200 en una aplicación dada debe ser probado (incluyendo pruebas de campo, etc.) por el usuario de antemano para determinar su idoneidad.
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