AKROMID® A3 GF 30 1 L natural (4715)

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Fábrica: AKRO-PLASTIC GmbH

Categoría: Nylon 66+PP

Carga/Filler: 30% Fibra de vidrio

Documentación disponible:

verified Certificado SGS disponible

description Ficha de Seguridad MSDS

factory Informe de fábrica disponible

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Especificaciones Técnicas

Ficha técnica (TDS) según estándares internacionales

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Información General	Valor
Carga / Refuerzo (Filler / Reinforcement)	Fibra de vidrio, 30% de relleno por peso
Aditivo (Additive)	estabilizador térmico
Características (Features)	Estabilizado térmicamente ، Baja densidad
Usos (Uses)	Aplicaciones automotrices ، Aplicaciones eléctricas/electrónicas
Apariencia (Appearance)	Color natural
ID de resina (ISO 1043) (Resin ID (ISO 1043))	PA66 + PP GF30
Físico	Sistema Métrico	Sistema Imperial	Método de prueba
Densidad (23°C)	1.26 g/cm³	-	ISO 1183
Índice de fluidez de volumen (MVR) (275°C/5.0 kg)	10.0 cm³/10min	-	ISO 1133
Mecánico	Sistema Métrico	Sistema Imperial	Método de prueba
Módulo a la tracción	8600 MPa	1247326.8 psi	ISO 527-2/1
Esfuerzo a la tracción (Ruptura)	155 MPa	22480.89 psi	ISO 527-2/5
Deformación a la tracción (Ruptura)	3.2 %	-	ISO 527-2/5
Resistencia al impacto Charpy con entalla (23°C)	13 kJ/m²	6.19 ft·lb/in²	ISO 179/1eA
Resistencia al impacto Charpy sin entalla (23°C)	77 kJ/m²	36.64 ft·lb/in²	ISO 179/1eU
Térmico	Sistema Métrico	Sistema Imperial	Método de prueba
Temperatura de deflexión térmica	- 260 °C 246 °C	- 500.0 °F 474.8 °F	- ISO 75-2/B ISO 75-2/A
Temperatura de fusión	262 °C	503.6 °F	DIN EN 11357-1
Eléctrico e Inflamabilidad	Sistema Métrico	Sistema Imperial	Método de prueba
Velocidad de combustión (1.00 mm)	- mm/min	-	FMVSS 302
Clasificación de inflamabilidad (0.800 mm)	HB	-	UL 94
Otros	Sistema Métrico	Sistema Imperial	Método de prueba
Contenido de refuerzo	30 %	-	ISO 1172

Descripción y Propiedades:

AKROMID® A3 GF 30 1 L natural (4715) es un poliamida-blend reforzada con 30% de fibra de vidrio y estabilizada por calor, con una densidad reducida en comparación con el PA6.6 GF30 estándar. Las aplicaciones son principalmente componentes técnicos en la industria automotriz y electrónica, donde se requiere una reducción de peso y costo.

info Los valores enumerados anteriormente son valores típicos medidos en especímenes estándar y no deben utilizarse como especificaciones garantizadas.