AKROMID® A3 GF 13 S1 natural (2167)

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Fábrica: AKRO-PLASTIC GmbH

Categoría: Nylon 66

Carga/Filler: 13% Fibra de vidrio

Documentación disponible:

verified Certificado SGS disponible
description Ficha de Seguridad MSDS
factory Informe de fábrica disponible
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Especificaciones Técnicas

Ficha técnica (TDS) según estándares internacionales

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Información General Valor
Carga / Refuerzo (Filler / Reinforcement)
Fibra de vidrio, 13% de relleno por peso
Características (Features)
Buena Rigidez ،
Resistencia al impacto a baja temperatura ،
Resistencia Media
Usos (Uses)
Aplicaciones automotrices ،
Partes de ingeniería ،
Carcasas
Apariencia (Appearance)
Color natural
ID de resina (ISO 1043) (Resin ID (ISO 1043))
PA66-I GF13
Físico Sistema Métrico Sistema Imperial Método de prueba
Densidad
(23°C)
1.21 g/cm³
-
ISO 1183
Contracción de moldeo
-
1.1 %
0.70 %
- - -
ISO 294-4
-
-
Mecánico Sistema Métrico Sistema Imperial Método de prueba
Módulo a la tracción
5500 MPa
797709.0 psi
ISO 527-2/1
Esfuerzo a la tracción
(Ruptura)
130 MPa
18854.94 psi
ISO 527-2/5
Deformación a la tracción
(Ruptura)
4.5 %
-
ISO 527-2/5
Resistencia al impacto Charpy con entalla
-
6.0 kJ/m²
11 kJ/m²
-
2.85 ft·lb/in²
5.23 ft·lb/in²
ISO 179/1eA
-
-
Resistencia al impacto Charpy sin entalla
-
70 kJ/m²
80 kJ/m²
-
33.31 ft·lb/in²
38.06 ft·lb/in²
ISO 179/1eU
-
-
Térmico Sistema Métrico Sistema Imperial Método de prueba
Temperatura de deflexión térmica
(1.8 MPa, No recocido)
245 °C
473.0 °F
ISO 75-2/A
Temperatura de fusión
260 °C
500.0 °F
DIN EN 11357-1
Eléctrico e Inflamabilidad Sistema Métrico Sistema Imperial Método de prueba
Velocidad de combustión
(1.00 mm)
- mm/min
-
FMVSS 302
Clasificación de inflamabilidad
(1.60 mm)
HB
-
UL 94
Otros Sistema Métrico Sistema Imperial Método de prueba
Contenido de refuerzo
13 %
-
ISO 1172
Descripción y Propiedades:

AKROMID® A3 GF 13 S1 natural (2167) es una poliamida 6.6 reforzada con 13% de fibra de vidrio, con resistencia al impacto en frío, rigidez y resistencia medias y color inherente claro. Las aplicaciones son componentes y carcasas principalmente en ingeniería mecánica y en la industria automotriz.

info Los valores enumerados anteriormente son valores típicos medidos en especímenes estándar y no deben utilizarse como especificaciones garantizadas.

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