Bayfill® EA 2003 (5 pcf)
check_circle متوفر - جاهز للتصديرالمصنع: Covestro - Polycarbonates
الفئة: PUR, Unspecified
الوثائق المتوفرة:
المواصفات الفنية
ورقة بيانات (TDS) وفق معايير الجودة العالمية
| معلومات عامة | القيمة | ||
|---|---|---|---|
|
الميزات
(Features)
|
|||
|
الاستخدامات
(Uses)
|
|||
| الخواص الفيزيائية | النظام المتري | النظام الإمبراطوري | طريقة الاختبار |
|
الكثافة المقولبة
|
80.1
kg/m³
|
-
|
- |
| الخواص الميكانيكية | النظام المتري | النظام الإمبراطوري | طريقة الاختبار |
|
قوة الضغط
|
-
89.49
psi
99.35
psi
141.56
psi
|
ASTM D1621 ASTM D1621 ASTM D1621 ASTM D1621 |
|
| أخرى | النظام المتري | النظام الإمبراطوري | طريقة الاختبار |
|
مكونات التصلب الحراري
|
-
-
-
|
- - - |
|
|
غير معروف
|
-
|
- | |
Bayfill EA 2003 هو نظام رغوة بولي يوريثان شبه صلبة منخفض الكثافة مصمم لتطبيقات السيارات الداخلية. ينتج رغوة قابلة للتفتت لديها القدرة على امتصاص المزيد من الطاقة في التطبيقات التي تكون فيها المساحة محدودة. يعد نظام Bayfill EA خيارًا ممتازًا عندما تكون حماية الركاب من الصدمات فوق خط حزام السيارة مطلوبة أو مرغوبة. يمكن دمج الرغاوي المصنوعة من Bayfill EA 2003 في بطانات الرأس وأغطية الأعمدة لتحسين حماية الركاب في حوادث التصادم. نظرًا لأن هذه الرغوة قابلة للتفتت، فيجب اعتبارها ممتصًا للطاقة القربانية ويجب استبدالها بعد التلف الناتج عن الصدمة. يتم توفير نظام Bayfill EA 2003 كمكونين. المكون A هو ثنائي إيزوسيانات ثنائي فينيل ميثان بوليمري (PMDI) والمكون B هو نظام بولي إيثر بوليول. كما هو الحال مع أي منتج، يجب اختبار استخدام نظام Bayfill EA 2003 في تطبيق معين (بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر الاختبار الميداني) مسبقًا من قبل المستخدم لتحديد مدى ملاءمته.
اتصل بالمورد
هل تحتاج إلى عرض سعر أو عينة لـ Bayfill® EA 2003 (5 pcf)؟ اتصل بفريق المبيعات لدينا مباشرة.
chat واتساب